总平面设计要点
 （1）总平面布置应结合当地气候特征、具体环境，妥善处理与市政设施的关系；
 （2）主要出入口必须明显，并能引导旅客直接到达门厅。主要出入口应根据使用要求设置单车道或多车道，入口车道上方宜设雨棚；
 （3）不论采用何种建筑形式，均应合理划分旅馆建筑的功能分区，组织各种出入口，使人流、货流、车流互不交叉；
 （4）在综合性建筑中，旅馆部分应有单独分区，并有独立的出入口；对外营业的商店、餐厅等不应影响旅馆本身的使用功能；
 （5）总平面布置应处理好主体建筑与辅助建筑的关系。对各种设备所产生的噪声和废气应采取措施，避免干扰客房区和邻近建筑；
 （6）总平面布置应合理安排各种管道，做好管道综合，并便于维护和检修；
 （7）应根据所需停放车辆的车型及辆数在基地内或建筑物内设置停车空间，或按城市规划部门规定设置公用停车场地；
 （8）基地内应根据所处地点布置一定的绿化，做好绿化设计；
 （9）除基地内连接城市的管线、隧道、天桥等市政公共设施外的其他设施，建筑物及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造；
 （10）宜为将来的改建和发展留有余地；
 （11）基地内应为消防提供良好道路和工作场地，并应设置照明。内部道路可兼作消防车道，其净宽不应小于4m，当穿越建筑物时，净高不应小于4m。
 1.4．2 设计依据及设计情况如下
 （1）总平面布置方式
 分散式：适用于宽敞基地，各部分按使用性质进行合理分区、布局需紧凑，道路及管线不宜过长。
 集中式：适用于用地紧张的基地，须注意停车场的布置、绿化的组织及整体空间效果。
 （2）除合理组织主体建筑群位置外，还应考虑广场、停车场、道路、庭院、杂物堆放场地的布局。根据旅馆标准及基地条件，还应考虑设置网球场、游泳池及露天茶座等。
 （3）广场设计
 根据旅馆的规模，进行相应面积的广场设计，供车辆回转、停放，尽可能使车辆出入口便捷；不相互交叉。
 （4）旅馆出入口
 ① 主要出入口及位置应显著，可供旅客直达客厅；
 ② 辅助出入口，用于出席宴会、会议及商场购物的非住宿旅馆出入。适用于规模大，标准高的旅馆；
 ③ 团体旅馆出入口，为减少主入口人流，方便团体旅客集中到达而设置。适用于规模大的旅馆；
 ④ 职工出入口，宜设在职工工作及生活区域，用于旅馆职工上下班进出，位置宜隐蔽；
 ⑤ 货物出入口，用于旅馆货物出入，位置靠近物品仓库或堆放场所。应考虑食品与货物分开卸货；
 ⑥ 垃圾污物出口，位置要隐蔽，出于下风向。
 （5）旅馆出入口步行道设计，步行道是城市至旅馆门前的人行道应与城市人行道相连，保证步行至旅馆的旅馆安全。
 ① 在旅馆出入口前适当放宽步行道；
 ② 步行道不应穿过停车场与车行道交叉。